2009年8月31日月曜日

MMBA

ミシガンにはMMBAなるものがあり、存在は知っていたのですがHome Pageをよく読んでいませんでした。
もっとよく読んでれば良かった~!!!! というお話。

MMBAとはMichigan Mountain Biking Associationです。

MMBAのホームページにはTrail Guideなるものがあって、それはそれは沢山のTrailが紹介されているではありませんか。
また家からの距離を選ぶ(例えば25Mile以内とか)と、Trailリストが出てきます。

この前行ったWalled Lakeの側にもLakeshore Parkなる、それはそれは面白そうなSingle Trackのコースが設定されているのでした。(*_*)
Trail Mapも手に入るし、とても便利です。

Stoney CreekのMapを印刷して見てみると、この前Eriが怖がったコースは何と“More Difficult”設定のコースでした。どちらにしようか迷ったもう一つの道は何と“Easy”。これまた、「早く知っていれば~!!!」ですね。Stoney CreekはTwo Trackだけでなく、“Most Difficult”設定のSingle Trackもあるんですね~。

取り敢えず家から25Mile以内の面白そうなTrailのMapを6枚印刷しました。土日に行ってみようと思います。

今年はGAM(Golf Association of Michigan), USGAのメンバーになりましたが、来年はMMBAの会員にもなろうかな?と思案中です。

本日のローラー台トレーニングは30分で9.5km。30分休むことなくペダリングし続けることが出来ません。自転車力が落ちています。トレーニングしなければ。
クールダウンを兼ねて10kmまで漕いで終了。
夜家に居るときは30分練を続けたいと思います。
ROX9.0がついていればもっとデータがとれて面白いだろうけど、まだロードバイクに装着するBike2 Entire Setが届きません。
早く来ないかな。

ということで今日からブログランキングの参加カテゴリーも変更し、セブンとのMTBライフを更新していきます!!

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2009年8月30日日曜日

Bike Training E14Mile-Wixom-Pontiac T.-W14Mile

今日も昨日に引続きセブンでトレーニング。
朝方は寒くて13℃位。長袖のジャージとレッグウォーマーを着けて行きました。日本の11月位の気温だよ~!!
14Mileを東に進みました。
14Mileは自転車道が完備されているところが結構あります。
走りやすくて気持ちが良いです。
ずっと進んでいくとWalled Lakeに着きます。
それほど大きな湖ではありませんが、綺麗なところです。
ボートや水上飛行機などが停められていました。
湖を一周することは出来ませんが、南側は結構快適。
バイクレーンが道の両サイドに設置されています。当然一方通行。
その後、うろうろしながらPontiac Trailに出て、15Mile、14Mileを通って家に帰ってきました。

今日は昨日に比べ足が重たく感じました。自転車力が大幅に低下している証拠です。
以前は200km走った翌日も、それほど足は重くなかったのに・・・。(^^;)
トレーニングを続けて自転車力を回復したいものです。

家に帰ってからはEriと二人でサブの中を軽めのサイクリング。楽しかったです。

家族がアメリカにやってきて今日で丸1年。1年はあっという間でした。

本日の走行距離:43.20km
平均Speed:17.77km/h
平均Heartrate:140bpm
消費カロリー:2250kcal

撮影機材:Nikon COOLPIX S550
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2009年8月29日土曜日

Bike Training(W14Mile-Birmingham-Pontiac-WBTrail-Home)

ダイエット(**;)とバイクトレーニングを兼ねて久しぶりに遠出してみました。
子供を補習校に迎えに行くため、3時間位で帰ってこれるようルート設定。

14Mileから西へ。途中ダート路を楽しみます。その後Mapleに出て、Oakland Hills C.C.の裏道へ。
昨年の全米プロ開催コース。コンディションは最高。ラウンドしてみたいものです。

さらに西へ向かうとMariの補習校Seaholm High Schoolが見えてきました。
この横の道を真っ直ぐに向かいます。
するとWoodward Ave.にぶつかりました。
お気に入りのマーケット「Papa Joe's」の前でパチリ。
その後Woodwardを北に向かいましたが、歩道も無くなり車道も50Mile(80km)で車が通る道なので、Quarton Rd.で東へ向かいました。
この道路も走りにくいのでS.Cranbrook Rd.で再びMapleに戻り、東に向かった後、Lahser Rd.を再び北へ。
Lone Pineを東に向かい結局Telegraph Rd.に出ました。Lone Pineは自転車道が作られており気持ちよく走ることが出来ます。
TelegraphからOrchardに出るまでと思いましたが、やはり50Mileで車が走る道。路側帯、歩道が続く限り進みましたが、Square Lake Rd.より先は少し難有。引き返してFlanklin Rd.へ。Telegraphと並走しているのかと思いきや、どんどん離れていき、少し道に迷いました。
何とかOrchardに戻り、West Bloomfield Trailを通り家に向かいました。

West Bloomfield Trailは何度走っても走りやすいです。

本日の走行:52.21km
Ave. Speed:19.18km/h
Ave. Heartrate:145bpm
消費カロリー:2680kcal

撮影機材:Nikon COOLPIX S550
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2009年8月22日土曜日

SIGMA ROX9.0

自転車パーツなどは結構通販を使うことが多くなりました。
専らAmazon.comです。

今日は待ちに待った品が届きました。
SIGMA SPORTSのROX9.0です。

セブンにこれまでサイクルコンピューターを付けていなかったのは、コンピューター選びに時間が掛かったから。
ロードと兼用出来て、かつハートレートモニターが使えるものをと選びました。
Polarが有力候補だったのですが、電池交換が自分で出来ないのはアメリカでは不便だし・・・。CateyeのV3も有力候補でしたが、このSIGMA ROX9.0と比べると機能が少ない。
そしてGPSはアメリカの道を走る上で大変魅力で、Garmin Edge705が本当は一番欲しかったのですが、少し高すぎることと日本に帰ってから使えるのか不明(ソフトが対応していないみたい)のためNG。

などなど悩んだ挙句、多機能でかつコストパーフォーマンスに優れるROX9.0にした訳です。
日本で予定されている(もう発売になったかな?)価格より大分安く購入することが出来ました。
パッケージはこんな感じ。取説はドイツ語、英語、フランス語、スペイン語(?)ですが、英語で何とか対応しました。

本体が入っている赤い箱を開けるとROX9.0が。

セブンのステムに付けてみました。
なかなか良い感じです。
ちょっと写真では見にくいかもしれませんが、速度、距離の他、ハートレート、高度、ケイデンス、傾斜が一度に見られます。また、見たい項目を選ぶことも可能です。


消費カロリー、気温その他も見られます。大人の自転車乗りのおもちゃといったところでしょうか。
これで少しはローラー台に載るときも少しは楽しくなりそうです。

撮影機材:Nikon COOLPIX S550
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2009年8月15日土曜日

Stoney Creek Metro Park

今日は天気も良くサイクリング日和です。
デトロイト周辺にはMetro Parkという公園があり、サイクリングコースがそれぞれあるので行ってみることにしました。
4台のバイクを車の中に積めないので、ルーフキャリアを購入しました。

購入したキャリアはTHULEの515というモデルで、日本では発売されていないようです。
2台のキャリアがセットになっておりお得です。

早速装着してみました。
前フォークを固定するものが安定して良いと思います。
我がセブンも決まっています。

Stoner Creekはマウンテンバイクトレイルも用意されています。
4人で行って見ましたがEriが怖いというので、湖周辺のバイクコースを周回。
その後一人で30分程だけマウンテンバイクトレイルを走ってみました。
ダブルトラックですが大変面白いコースで、今度もっとゆっくり行ってみたいです。

帰りにREIというOutdoorショップに行き、Mayu, Mari, Eriのサイクリングウェアを購入。加えてCAMELBAKを購入しました。
マウンテンバイクの場合、ボトルだと随分汚れてしまうので、こちらの方がよさそうです。

我が家のバイクライフも本格化しつつあります。

撮影機材:Nikon COOLPIX S550
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2009年8月11日火曜日

Prince Edward Islandへの旅 まとめ

BostonからはNew York州を横切り、Niagaraを経由して、Port Huronで国境を渡り帰って来ました。
途中Outletなどに寄り道して14時間程掛かりました。
New York州が思っていたよりも広くびっくり。
MassachusettsやNew York州はHigh wayはほとんど有料でした。Michiganは有料道路が無いのはありがたいことです。

結局家について走行距離を確認すると、3,020Mile。約5,000kmの旅でした。
とても楽しい旅で、行ったそれぞれの場所はもちろんですが、美味しい食べ物、車で行ったことも良い思い出になったと思います。

車もTotal走行距離が5,000Mileを越えたので、5,000Mile点検に出しました。
3,000Mileの汚れも洗車して落としてあげました。

車で行ったからこそアメリカ、カナダの雄大さを改めて感じられたと思います。
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2009年8月9日日曜日

Prince Edward Islandへの旅(Ⅷ) Boston

帰路の目的地はBoston。BangorからBostonへ約240Mile 4時間程の旅です。
Bostonでは美味しいものを食べる、美術館に行くということが目的です。

お昼はやっぱりクラムチャウダーだよねということで、BOSTON CHOWDAへ。
Netで調べてここが良いだろうということで行ったのですが、店の看板を見るなりMayuが「これいつも缶を買っているところだ!!」

頼んだのはパンにオリジナルチャウダーを入れたもの。

そしてロブスターロール。

追加でオリジナルチャウダーとコーンチャウダーを食べました。
美味しかったです。

昼食の後はMuseum of Fine Artsへ。
この美術館は1876年アメリカ独立100周年に開館したという歴史ある美術館。
所蔵品も50万点を数え、「古代」、「ヨーロッパ」、「アジア、オセアニア、アフリカ」、「アメリカ」、「現代」、「版画、素描、写真」、「染織、衣装」及び「楽器」の8部門に分かれています。
見ごたえある美術館でした。

夕食はTORAYAへ。ここもNetで調べた結果、一番美味しそうでした。
予約をしていないので大丈夫かな?と思いながら行ってみると「うちは予約を取っていませんので大丈夫です」とのこと。
社用では予約出来た方が良いですが、家族で行くときはありがたいお店です。
揚げ出し豆腐
天婦羅
揚げ出し豆腐も天婦羅も、本当に美味しい一品でした。
白身魚の薄造りも堪能出来ました。

メインはそれぞれお気に入りを注文しました。
Eriは巻物を注文。
Mariは鉄火丼です。
これでもかと言うほどマグロが載っていて大喜び。
Shu&Mayuは上握りを注文。

ネタもさることながら、酢飯の握り具合も良い塩梅で、大変美味しいお寿司を楽しむことが出来ました。
車だったのでお酒が飲めないのは残念でしたが、日本酒でも頂きながら食べたら最高でしょうね。

いろいろ食べて大満足でしたが、Michiganで同じように食べた場合の約「半額」!!!!!
Bostonはまた来たいなぁと改めて思ったのでした。

撮影機材:Canon EOS40D, Nikon COOLPIX S550
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2009年8月8日土曜日

Prince Edward Islandへの旅(VII) Prince Edward Island(III)

PEIの3日目。
今日はAnne of Green Gablesのミュージカルを見ます。
2時半開演なので、遠くにも行けないため、Charlottetownの港付近を散策。
St. Paul's Charchを含め散歩しながら楽しみました。

昨日の夕食に少々がっかりしたので、今日はランチを楽しもうということでOff Broadwayというレストランにやってきました。
オムレツやロブスターのクラブケーキ風、パスタなどを注文しました。



いずれも美味しく皆満足!!

Anne of Green Gablesの垂れ幕の前で記念撮影。

会場ではAnneと記念撮影(女優さんではありませんでしたが・・・)。
ミュージカルは若干小説とは異なりますが、大変良かったです。
PEIに行ったら見られることをお勧めします。d(>_*)

この後、帰路についてアメリカMAINE州のBangorまで行きました。着いたのは夜の11時でした。

ところでPEIから架かる橋コンフェデレーション橋ブリッジは全長12.9kmで1997年に開通したそうです。
PEIから出る時だけお金を払う仕組みになっており合理的。$39.13でカードも使えました。
橋からの景色は絶景でした。途中に駐車可能ポイントでもあればもっと良いのですが。写真はMariが車の窓から撮影したもの。

撮影機材:Canon EOS40D, Nikon COOLPIX S550
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